Апрель аенда яңа энергияле машиналарның үтеп керү дәрәҗәсе беренче тапкыр 60% тан артты, һәм һәр машинага алюминий куллануның икеләтә артуы электролизлы алюминийга ихтыяҗны арттырды.

2026 елның апрелендә Кытайның яңа энергияле автомобильләр сәнәгате мөһим вакыйгага иреште, үтеп керү дәрәҗәсе беренче тапкыр 60% чигеннән артып, яңа тарихи югары күрсәткечкә иреште; Электрификация һәм җиңелләштерү тенденциясе белән, яңа энергияле автомобильләр өчен бер машинага уртача алюминий куллану сизелерлек артты, бу электролитик алюминийга ихтыяҗ үсешенең иң ышанычлы төп сызыгына әйләнде. Экспортның кискен үсеше белән берлектә, алюминий базарында ихтыяҗ үсеше өчен киңлек тагын да ачылды.

Кытай Автомобиль Җитештерүчеләр Ассоциациясе мәгълүматларына караганда, Кытайда яңа энергияле пассажир машиналарының ваклап сатуга үтеп керү дәрәҗәсе апрель аенда 61,4% ка җитте, бу беренче тапкыр 60% тан артты. Бу сатылган һәр 10 җиңел машинаның 6сы яңа энергия моделе дигән сүз, бу Кытай автомобиль базарының яңа энергиянең доминант этабына рәсми рәвештә керүен күрсәтә. Җитештерү күләменә килгәндә, апрель аенда яңа энергияле машиналар җитештерү 1,296 миллион берәмлеккә җитте, бу елдан-елга тотрыклы үсешне саклап калды; Экспорт күрсәткечләре тагын да тәэсирлерәк булды, бу айда 430 000 яңа энергияле машина экспортланды, бу узган елның шул чоры белән чагыштырганда 1,1 тапкырга күбрәк. Беренче дүрт айда барлыгы 1,384 миллион машина экспортланды, бу узган елның шул чоры белән чагыштырганда 1,2 тапкырга күбрәк. Чит ил базарлары эчке яңа энергияле машиналар сату өчен мөһим үсеш полюсына әйләнде.

Алюминий (31)

Электрификация трансформациясенең тизләнеше белән бер үк вакытта, ихтыяҗ да артаалюминий материалларАвтомобильләрнең җиңеллеге аркасында артуын дәвам итә. Мәгълүматлар күрсәткәнчә, яңа энергия машиналары өчен бер машинага уртача алюминий куллану якынча 280 килограммга кадәр арткан, ә традицион ягулык машиналары өчен бер машинага алюминий куллану нибары 120~150 килограмм гына. Яңа энергия машиналарының алюминий куллануы ягулык машиналарына караганда ике тапкыр диярлек артыграк. Алюминий, җиңел һәм югары ныклык кебек өстенлекләре белән, яңа энергия машиналарының аккумулятор корпуслары, кузов структурасы компонентлары, тәгәрмәч үзәкләре һәм җылылык белән идарә итү системалары кебек төп компонентларда киң кулланыла. Ул машинаның йөреш диапазонын яхшырту һәм энергия куллануны киметү өчен төп материал булып тора.

Сорау арту ягыннан караганда, яңа энергияле машиналар өчен алюминий электролитик алюминийга ихтыяҗ үсешенең иң ышанычлы төп сызыгына әйләнде. Сәнәгать исәпләүләре күрсәткәнчә, яңа энергияле машиналарның үтеп керү дәрәҗәсенең һәр 1 процентка артуы белән алюминий куллануның еллык артуы якынча 80000-100000 тонна тәшкил итә. Хәзерге үтеп керү дәрәҗәсе 60% тан артып китте, бу машинага алюминий куллануның артуы һәм экспортның югары үсеше белән берлектә, бу электролитик алюминийга ихтыяҗны ныклы хуплавын дәвам итәчәк. Урта һәм югары класслы яңа энергияле машина модельләренең өлешенең даими артуы белән велосипедларда кулланыла торган алюминийның ныклыгы тагын да артачак дип көтелә, һәм киләчәктә алюминий куллану өчен урын киңәя барачак.

Тармак белгечләре яңа энергияле автомобильләр сәнәгатенең югары чәчәк атуын анализлыйлар, үтеп керү дәрәҗәсе тотрыклы рәвештә арта һәм экспорт күләменең тотрыклы тенденциясе күзәтелә, бу автомобильләргә алюминийга ихтыяҗның артуын дәвам итәчәк. Электролитлы алюминийга глобаль тәкъдим һәм ихтыяҗның тыгыз булуы фонында, яңа энергияле автомобильләр өчен алюминийга ихтыяҗның детерминистик үсеше алюминий бәяләренә ныклы ярдәм күрсәтәчәк һәм алюминий базарының озак вакытлы яхшыруы өчен төп хәрәкәтләндергеч көчкә әйләнәчәк. Без яңа энергияле автомобильләр җитештерү, сату һәм экспорт мәгълүматларына, шулай ук ​​автомобиль җиңел технологияләренең алга китүе белән бәйле алюминий материалларына тотрыклы ихтыяҗга игътибар итәргә тиешбез.


Бастырылган вакыты: 2026 елның 29 мае